Tero Eklund ja Kimmo Kaltiala: uusia tehtäviä

Tero Eklund ja Kimmo Kaltiala ovat molemmat olleet töissä LK Portaalla monta vuotta: Eklund 5,5 vuotta ja Kaltiala 5 vuotta. Heidän työnkuvansa ovat laajentuneet vuosien mittaan, ja molemmat saivat hiljattain uusia tehtäviä.

Leppävirtalainen Eklund aloitti työt LK Portaalla pakkaamossa: “Lähetystä ja trukkihommaa ja muuta”, hän kuvailee. Vähitellen hän siirtyi tuotannon työnjohtoon.

Tero Eklund

Logistiikasta hän on vastannut jo jonkin aikaa, eli hän on huolehtinut tuotteiden lähetyksestä ja pintakäsittelyiden järjestämisestä.

Tämän vuoden alusta asti hänen vastuullaan on olleet myös materiaalien ostot ja muut hankinnat.

Ennen LK Portaalle siirtymistä Eklund on ollut monenlaisissa töissä. “Olen tehnyt rakennushommia, metallialan hommia ynnä muita tehdastöitä”, hän kuvailee.

Kimmo Kaltiala saapui LK Portaalle ensin kesätöihin kiireapulaiseksi. “Tero tarvitsi pakkaamossa kaveria, ja sitä kautta otin pakkaamon ja lähettämön vastuulle.” Nyt hän on saanut vastuulleen tuotannon työnjohdon, mitä ennen hän toimi reilun vuoden varaston ja pakkaamon työnjohtajana.

Kimmo Kaltiala

Alun perin kokkikoulun käynyt Kaltiala työskenteli myös pitkään liikenneopettajan omassa autokoulussaan. Hänkin on alun perin Leppävirralta ja käy töissä Kuopiosta käsin.

Molemmat ovat viihtyneet LK Portaalla. “LK Porras on ollut reilu ja joustava työnantaja”, sanoo Eklund. Myös Kaltiala arvostaa samoja asioita. “Työntekijöitä kuunnellaan hyvin ja työpanosta arvostetaan”, hän lisää.

Kaltiala pitää siitä, että työntekijät saavat itse vaikuttaa siihen, miten työt hoidetaan ja kuvaillee LK Porrasta innovatiiviseksi. “Jännä nähdä, mitä seuraavat viisi vuotta tuovat tullessaan.”

Liian lyhyt porras ja muut haasteet – miten niistä on LK Portaalla selvitty?

Mitä tapahtuu, jos valmistettua porrasta ei saada paikan päällä kiinnitettyä seinään tai se ei ole tarpeeksi pitkä? Silloin etsitään paras mahdollinen ratkaisu ja hyödynnetään ammattitaitoa. Katso jutusta, minkälaisia ongelmia LK Portaalla on nähty, ja miten ne on ratkaistu.

LK Porras valmistaa huiman määrän portaita vuodessa, ja niitä asennetaan eri puolille Suomea. Ongelmia tulee vastaan vain satunnaisesti, mutta niitä kyllä tapahtuu – kuten kaikilla aloilla.

“Ihmisiä kun ollaan, virheitä voi sattua myynnissä, suunnittelussa, tuotannossa tai asennuksessa. Virheiden sattuessa punnitaan ammattitaito – miten hyvin ja nopeasti ongelmatilanteet saadaan korjattua”, sanoo Oskari Monni LK Portaan myynnistä.

LK Porras käyttää asennuksessa taitavia ja kokeneita tiimejä, jotka osaavat ratkaista haasteita lennossakin. Lisäksi LK Portaalla autetaan mielellään asiakkaita kaikissa porrastyypin valintaan, portaan tilaamiseen ja sen asentamiseen liittyvissä kysymyksissä. Asiantuntemuksemme ja kokemuksemme myötä osaamme kertoa, mikä on paras ratkaisu kuhunkin kohteeseen.

Katso alta, minkälaisia haasteita vastaan tulee, ja miten LK Porras ne ratkaisee.

Porrasta ei saada kiinnitettyä

Monni sanoo, että teräsporras ei leiju eikä veny. Mitä se tarkoittaa? Porras täytyy saada kiinni seinään, ja sen mittojen on oltava kohdallaan. Juuri näihin kahteen asiaan liittyvät myös useimmiten haasteet asennuspaikalla.

Yleensä porras kiinnitetään betoniin tai puuhun, ja jos vastassa onkin terästä, kiinnitys ei onnistu samalla tavalla. Kiinnittäminen erilaisiin materiaaleihin aina onnistuu, mutta se saattaa vaatia lisäosien valmistamista.

Virheet mitoissa

Pienetkin virheet portaat mitoissa saattavat aiheuttaa suurta päänvaivaa, ja virheet usein havaitaan vasta asennuspaikalla. Mittavirheet ratkaistaan lisäosien avulla tai porrasta muokkaamalla. Kokonaan uuden tuotteen valmistaminen on erittäin harvinaista, mutta sekin saattaa äärimmäisen haastavassa tilanteessa tulla kyseeseen.

Virheet pakkaamossa

Porrasta pakatessakin sattuu joskus virheitä. Jos jokin osa puuttuu, ratkaisu kyllä löydetään. “Myyjäkin on käynyt kerran ajamassa puuttuvan tolpan Punkaharjulle, eikä asennus tai käyttöönotto viivästynyt lainkaan.”

Vinkkejä portaan tilaajalle

LK Portaalla ongelmat saadaan aina ratkaistua, mutta muutamat pienet asiat takaavat sen, että asennuksessa ei tule vastaan haasteita eikä viiveitä ja asiakas saa juuri haluamansa portaan.

Useimmiten ongelmat on onnistuttu ratkaisemaan niin, että asennus ei ole viivästynyt, mutta jos asennus sattuu kiireiselle sesongille tai etäisyydet ovat pitkiä, korjauksen tekeminen voi olla hitaampaa. Ja lisäksi parasta jälkeä tulee silloin, kun porrasta ei tarvitse muokata eikä siihen tarvita lisäosia.

Katso alta vinkkimme asiakkaille:

Kommunikaatio

Monni sanoo, että asiakkaan kanssa pidetään mielellään videopalaveri, että virheet päästään väistämään etukäteen.

“Kommunikaatio on tosi tärkeää, ja se, että saadaan viesteihin vastaukset. Jos rakennuskohteessa on jotain poikkeavaa, haasteita ei osata aina arvata. Aina tulee uusia juttuja”, Monni kuvailee.

On myös hyödyllistä ilmoittaa LK Portaalle, jos rakennuskohteessa on tapahtunut muutoksia portaan suunnittelun jälkeen.

Suunnittelu

Työmaalla täytyy olla jo paljon valmista ennen kuin porras voidaan asentaa – esimerkiksi pihojen täytyy olla valmiit. Tämä kannattaa huomioida asennuksen aikatauluttamisessa.

Kiinnityksiin löytyy myös monenlaisia ratkaisuja eri materiaalien mukaan, mutta esimerkiksi PVP-seinään täytyy asentaa kiinnityspuukot jo seinän pystytysvaiheessa. Portaiden ostamista ei siis kannata jättää siihen vaiheeseen, kun seinät on jo pystyssä.

Koko prosessi sujuu nopeasti, kun portaan asennuksen vaatimukset ja sille sopiva ajankohta huomioidaan hyvissä ajoin.

Apua 3D-malleista

3D-mallit auttavat merkittävästi erilaisten virheiden välttämisessä. LK Portaan oma LKDS-suunnittelujärjestelmä tuo prosessiin läpinäkyvyyttä: “Asiakas tietää jo tilatessa, minkä näköinen tuote on tulossa, ja esimerkiksi korkomuutokset voidaan tehdä helposti”, Monni kuvailee.

Rakennuslain muutoksen myötä kohteista tulee olla jatkossa 3D-mallit – ja kun portaan 3D-mallit voidaan sijoittaa asiakkaan 3D-malliin, virheet vähenevät.

Ota meihin yhteyttä, mikäli kaipaat tietoja erilaisista porrasratkaisuista, haluat kuulla lisää suunnittelujärjestelmästämme tai tehdä tarjouspyynnön!

Oulun opiskelija-asuntolan korkea kierreporras

Lue alta, millaiset portaat asennettiin Oulun kolmanneksi korkeimpaan asuinkerrostaloon.

Kotkan ”Käärijä” portaat sekä kierreporras valmistui alle seitsemässä viikossa

Lue alta, millaiset portaat LK Porras asensi Kotkaan vajaassa seitsemässä viikossa tilauksesta.

LK Portaan sponsoroima Otto Invenius loisti jälleen Holmenkollenilla

Ampumahiihtäjä Otto Invenius teki historiaa Holmenkollenilla Suvi Minkkisen kanssa: Suomi pääsi ensimmäistä kertaa palkintopaikalle parisekaviestissä. Lue jutusta Inveniuksen tuoreet kuulumiset huiman suorituksen jälkeen!

Sunnuntaina koettiin hurjan jännittäviä hetkiä ampumahiihdon maailmacupissa, ja tiukan kisan päätteeksi Otto Invenius ja Suvi Minkkinen suoriutuivat kolmannelle sijalle parisekaviestissä Oslon Holmenkollenilla.

Ampumahiihtocupeissa ei ole hetkeen Suomen mitalisuorituksia myöskään nähty, vaan edellisen kerran palkintokorokkeella nähtiin vuonna 2020 uransa lopettanut Kaisa Mäkäräinen. Eikä siinä kaikki – Suomen viestijoukkue ei ole yltänyt moisiin saavutuksiin 25 vuoteen!

Voiton kisassa vei Norja, ja toiseksi tuli Ruotsi.

”Eilinen kisa oli kyllä hieno. Jännitti hurjasti ja adrenaliinitaso nousi, mutta onnistuin. Hiihtäminen ei tuntunut pahalta, kun jalat pelasivat hyvin”, Otto Invenius kuvailee.

Ampuminen sujui, mutta viimeisen paikan viimeinen taulu sai hieman huolestumaan. ”Varapaukun aikana täristi ja pikkasen ehdin huolestua, mutta tulihan se sieltä alas.”

Kisassa oli mukana maailmantähtiä, ja yleisö kannusti heitä rajusti, mikä lisäsi haastavuutta. ”⁠Nyt tämä on koettu. Eiköhän se seuraava samanlainen koitos ole helpompi, kun tietää että onnistuminen on mahdollinen”, Invenius sanoo.

Sunnuntain voittoa Invenius ei vielä ehtinyt juuri juhlia, vaan heti kisan jälkeen Invenius ja Suvi Minkkinen joutuivat hurjaan pyöritykseen. ”Olihan melkoista meininkiä. Koko ajan tuntui siltä, että oltiin menossa väärään suuntaan ja kaikesta vähän myöhässä.” Lisäksi maanantaina oli oltava jo Oslon lentokentällä  aamuvarhain – seuraava etappi on Salt Lake Cityn kisat.

Seuraavat koitokset eivät vielä maanantaina olleet mielessä: ”Sen verran pää on vielä mukana eilisessä kisassa, ettei tässä pysty oikein ajattelemaan tulevia”, Invenius tunnusti.

LK Porras on Leppävirralta kotoisin olevan Otto Inveniuksen ylpeä sponsori. Katso täältä Oton aiempi haastattelu.

Porrastorni vai kierreporras?

Porrastornin ja kierreportaan käyttötarkoitus on sama, mutta kierreporras voi tulla jopa 40 prosenttia edullisemmaksi. Jani Sormunen LK Portaan myynnistä kertoo porrastornin ja kierreportaan eroista.

LK Porras valmistaa sekä kierreportaita että porrastorneja, mutta usein kierreporras on asiakkaan kannalta järkevämpi ratkaisu. Miksi? Kierreporras vie vähemmän tilaa ja sen valmistukseen menee vähemmän terästä.

Porrastorni puolestaan vie runsaammin tilaa ja vaatii järeämmän tukirungon kuin kierreporras. Näin porrastorni vaatii paljon terästä, ja tulee kalliimmaksi. Jos kierreportaisiin tarvitaan suojakehä, se on myös huomattavasti porrastornin suojakehää pienempi.

Sormunen mainitsee esimerkkinä asiakkaan, joka pyysi porrastornia. “Laskin myös kierreportaan hinnan, ja se tuli lähes puolet halvemmaksi.” Asiakas päätyi kierreportaaseen LK Portaan vinkistä. Sormusen kokemuksen perusteella kierreporras on käytännössä aina kustannustehokkaampi ratkaisu.

Miksi porrastorneja sitten käytetään? Usein kyseessä on mielikuva siitä, että tasoista ja suorista portaista koostuvaa porrastornia on helpompi käyttää. “Porrastorni voi olla perusteltu ratkaisu esimerkiksi palvelutaloissa, jos porrasta käyttävät huonosti liikkuvat tai heikosti näkevät ihmiset.”

Kierreporras ei kuitenkaan normaalikäytössä eroa porrastornista ja usein porrastorneja ja kierreportaita käytetään hätäuloskäyntinä. Lisäksi kierreporras on mahdollista valmistaa niinkin leveänä, että paarikuljetuskin onnistuu porrasta pitkin.

LK Portaalla porrastornin toimitusaika on tyypillisesti kahdeksan viikkoa ja kierreportaan toimitusaika kuusi viikkoa.

Lue täältä lisää LK Portaan kierreportaista ja muista tuotteista.

Ilmalan ravintolan teräsportaat

Lue alta, millaiset portaat joulukuussa asennettiin Helsinkiin.

Missä mennään? LK Portaan vuosikatsaus 2023

Vuosi 2023 on ollut monille yrityksille haastava, mutta LK Porras on pärjännyt hyvin. Lue toimitusjohtaja Kari Lappalaisen haastattelusta, mitkä ovat LK Portaan valtit ja miten tämä vuosi on sujunut.

LK Portaalla vuosi 2023 on sujunut hyvin, etenkin kun huomioidaan yleinen markkinatilanne ennen kaikkea rakennusteollisuudessa, Kari Lappalainen kuvailee. “Olemme pystyneet hankalassa tilanteessa kasvattamaan liikevaihtoa ja kohtuullista tulostakin tekemään.”

Uutisissa on kerrottu mittavasti rakennusalan vaikeuksista, mutta se ei ole vaikuttanut merkittävästi LK Portaan työhön. “Asuntorakentamisen heikkous ei meillä pahemmin näy, sillä asiakaskuntamme koostuu kattavasti rakennusteollisuuden eri toimijoista.” Erilainen, laaja asiakaskunta eri sektoreilla on mahdollistanut liiketoiminnan myönteisen ja kestävän kehityksen.

Suht reippaasti kasvanut liikevaihto on tuonut mukanaan haasteita organisaation ja kapasiteetin näkökulmasta, eli kiirettä on pitänyt, mutta näihin haasteisiin on onnistuttu myös vastaamaan.

LK Portaan tilannetta kuvaa hyvin se, että sekä toimihenkilöpuolelle että tuotantoon on palkattu vuoden aikana useita uusia työntekijöitä ja myös henkilöstövuokrausta on käytetty.

LK Portaan toimitusjohtaja Kari Lappalainen

LKDS-suunnittelutyökalu on tuonut tulosta

Vuotta 2022 käsittelevässä jutussamme Lappalainen kuvaili LK Design System -suunnittelutyökalun käyttöönottoa merkittäväksi edistysaskeleeksi. Onko se toiminut toivotulla tavalla? Lyhyt vastaus on kyllä.

LK Portaalle LKDS on strategisen tärkeä elementti kahdesta eri syystä. Se vähentää merkittävästi suunnittelukuormaa, joka on aiemmin ollut yksi pullonkauloista tilaus-toimitusprosessissamme, Lappalainen kertoo.

Suunnittelutyökalun ansiosta myynti voi tehdä vakiotuotteista valmiit suunnitelmat asiakkaille omatoimisesti ja suunnitteluosastolla voidaan keskittyä projekteihin, jotka vaativat enemmän manuaalista, aikavievää suunnittelua.

LKDS tarjoaa lisäksi selkeän kilpailuedun, sillä kenelläkään muulla ei ole vastaavaa 3D-suunnittelutyökalua käytössään. Se on myös tuonut LK Portaalle positiivista huomiota ja myönteistä palautetta asiakkailta.

Talous kunnossa

“Terve firma, jolla on hyvä tase ja hyvä maksukyky”, Lappalainen summaa LK Portaan taloudellista tilannetta. Kasvua hän kuvailee erinomaiseksi: viime vuonna liikevaihto oli 4,7 miljoonaa ja tälle vuodelle on tulossa noin 5,3 miljoonaa eli noin 13 prosenttia lisää.

Edellisessä LK Portaan tilannetta summaavassa artikkelissa Lappalainen kertoi, että tavoitteena on saavuttaa vuonna 2023 10 prosentin liikevaihdon kasvu, joka siis ylitetään selvästi. Kehitys myös liikevoiton osalta on kuluneena vuonna selvästi parantunut, hän sanoo.

Kannattavuuden tasainen kasvatus on yhtiön tärkein strateginen tavoite, ja myös liikevaihtoa on määrä kasvattaa noin 7 miljoonaan vuoteen 2026 mennessä.

Miltä vuosi 2024 näyttää?

Vaikka tilauskanta on kehittynyt hyvin, ensi vuoden tilannetta on markkinatilanteen vuoksi vaikea arvioida. “Hieman utuinen on näkymä ensi vuoteen.”

Lappalainen sanoo, että ensi vuonna tarkoituksena on kasvattaa toiminnan tehokkuutta ja kannattavuutta, ei niinkään liikevaihtoa. Ensi vuoden myyntibudjetti onkin hieman varovaisempi: tämän vuoden budjetti oli 5,2 miljoonaa, ja vuoden 2024 tavoite on asetettu 5,5 miljoona tasolle.

Henkilöstön kokonaisvahvuus on tällää hetkellä 30 henkeä, ja tarvetta henkilöstömäärän kasvattamiseen lähivuosina ei ole.

TOP 10 porrasta – kuumasinkityt kierreportaat osa 2

Kierreporras, kieppu, ritiläporras, kierretorni.. Rakkaalla lapsella on monta nimeä. Nyt käydään läpi viimeiset viisi kuumasinkittyä kierreporrasta. Artikkeliin pyrittiin valitsemaan viisi hieman toisistaan erilaista porrasta, vaikka ylivoimaisesti parhaita on juuri korkeat kieput. Niissä vain on sitä jotain!

Sija 5

Sijalla viisi on kierreporras kerrostalossa. Tässä kierreportaassa on käytetty hitsattua premium pinnakaidetta sekä lisäkäsijohdetta. Käsijohde on myös keskiputken puolella, ja tämä helpottaa kulkua myös ohitustilanteissa. Pinnojen väli on alle 100mm, joten tämä on varmasti myös  lapsiturvallinen kaide. Oven eteen asennettiin myös portti, joka estää kutsumattomien pääsyn portaisiin.

Sija 4

Neljännen sijan ritiläkierreporras on asennettu vesitorniin. Tämän portaan asentamisesta on kulunut jo vuosia, mutta paikan erikoisuuden takia nostettiin sijalle neljä. Toki myös itse kierreporras on upea hitsatulla pinnakaiteella ja keveällä ulkonäöllään.

Sija 3

Kolmanneksi nousi kierreporras eli tuttavallisemmin kieppu. Tässä portaassa näkee hyvin LK Portaan aikaisemmin käyttämän kaidemallin, joka oli ulkonäöltään hieman kulmikkaampi kuin nykyinen modulaarinen yleispinnakaiteemme. Komea porras kaiken kaikkiaan mutta silti kaikkien kannalta mukavin, kun olemme kehittäneet kierreportaita aina vain parempaan suuntaan!

Sija 2

Hopeasijalle nousi porras, joka ei ole korkea mutta hurmaa simppelillä kauneudellaan. Tässä portaassa näkyy hyvin käyttämämme yleiskaide. Tasolla on käytetty hitsattua pinnakaidetta käsijohteella ja yhdessä nämä muodostavat aikalailla täydellisen parin. Portaassa on käytetty ritiläaskelmaa, ja usein tällaisia portaita kutsutaan myös ritiläportaiksi.

Sija 1

Ykköspaikan vie kuumasinkitty kierreporras, joka on jopa 115 metriä korkea. Tämä porras asennettiin Metsä Groupin Husumin tehtaalle ja on yksi korkeimmista valmistamistamme portaista. Portaassa on ritiläaskelmat ja teollisuuskaide yhdellä välijohteella. Portaasta on tehty myös oma artikkeli aiemmin, joka kannattaa ehdottomasti lukea. Mitä mieltä olet, onko tämä ykköspaikan ansainnut porras?

Kierreportaiden top 10 on nyt valittu

Sekä maalattujen että kuumasinkittyjen kierreportaiden top kymppi on nyt valittuna. Tiedossa on jo muutamia todella korkeita portaita, mutta nämä eivät ehtineet valmistua tämän artikkelin julkaisuhetkeen mennessä. Ehkäpä teemme ensi vuonna samanlaisen listauksen uusista asennetuista kierreportaista tai suojakehistä.

Mitä mieltä olit kierreportaista tai artikkelisarjasta? Kerro meille vaikka sosiaalisen median kanavissa Instagramissa @lkporras tai Facebookissa.

TOP 10 porrasta – kuumasinkityt kierreportaat osa 1

Pari viikkoa sitten aloitimme juttusarjan kierreportaista, jonka kahdessa ensimmäisessä osassa käytiin läpi TOP 10 maalatut kierreportaat. Ensimmäiseen artikkeliin pääset suoraan tästä ja toiseen osaan tästä. Nyt sarja jatkuu kuumasinkityillä kierreportailla. Kuumasinkitty kierreporras on myydyin tuotteemme ja kierreporrasta on kehitetty vuosien varrella paljon. Näin olemme luoneet portaan, joka modulaarisuuden ansiosta on nopea suunnitella, valmistaa  ja asentaa ja oman LK Design Systemin ansiosta portaasta saadaan helposti myös 3D-malli jo tarjousvaiheessa.

Tässä artikkelissa käymme läpi ensimmäiset 5 kuumasinkittyä kierreporrasta. Kaikista tekemistämme portaista meillä ei luonnollisestikaan ole kuvia asennettuna. Suurimpaan osaan korkeita kierreportaita on tehty myös suojakehä, joten niitä ei näissä artikkeleissa käsitellä. Ehkäpä suojakehistä tehdään oma TOP 10 myöhemmin.

TOP 10 kuumasinkityt kierreportaat

Sija 10

Kymmenennellä sijalla on kierreporras, joka on asennettu hätä- ja kulkutieksi elokuussa 2023. Kierreportaassa on käytetty LK Portaan yleiskaidetta, joka on nopea ja kustannustehokas valinta. Pinnojen välin täytyy olla hätäpoistumistiessä alle 100mm, ja tämä kaidemalli täyttää sen aina. Askelmat ovat ritilää.

Sija 9

Sijan yhdeksän porras  kirjaimellisesti nousee taivaisiin. Portaassa on modulaarinen teollisuuskaide, ja heikompia voisi hirvittää katsella alas. Porras asennettiin vuonna 2021. Portaiden mukana asennettiin myös tasot.

Sija 8

Kahdeksantena on kuumasinkitty kierreporras hitsatulla pinnakaiteella. Porras toimii myös hätäpoistumistienä ja pinnojen välien ollessa alle 100mm on kaidemalli myös lapsiturvallinen. Kierreporras on seissyt paikoillaan jo vuodesta 2018.

Sija 7

Sijalla 7 on kierreporras maan uumenissa. Tämä pienellä säteellä mutta todella korkeaksi asennettu kierreporras on hitsatulla pinnakaiteella ja tehty juuri asiakkaan toiveiden mukaan. Porras asennettiin kuiluun yli 5 vuotta sitten.

Sija 6

Kuudennelle sijalle nousee kerrostalon kierreporras Oulusta. Tämä porras asennettiin syksyllä 2022 hätä- ja kulkutieksi. Portaassa on käytetty yleispinnakaidetta, joka on nopea ja helppo asentaa. Lisäksi tässä on lisä- ja sisäkäsijohde helpottamassa kulkua. Lisäkäsijohde asennetaan usein 900mm korkeuteen askelman pinnasta, jolloin pienempienkin portaiden käyttäjien on helppo ottaa käsijohteesta kiinni. Porras on upean näköinen kerrostalon syvennyksessä!

Seuraavassa artikkelissa jatkamme kuumasinkittyjen kierreportaiden esittelyä.

Sijoille 1-5 olevat portaat ovat erilaisia keskenään mutta kaikissa on sitä jotain. Komeimman kierreportaan tittelin nappasi porras, joka oli yli 100 metriä korkea ja asennettiin Ruotsiin. Tästä lisää seuraavassa artikkelissa.

LK Porras

LK Porras Oy valmistaa, toimittaa ja asentaa teräskierreportaita, suoria teräsportaita ja niihin liittyviä rakenteita teollisuudelle ja rakentajille. Tuotteet valmistetaan Pohjois-Savossa Leppävirralla, jossa perheyrityksemme perustettiin vuonna 1974.

Valmistamme myös rappuralleja. Tilaa rappuralli kätevästi verkosta suoraan mittaan.

Katso videolta miten Suomen nopein porrastoimittaja toimii